据“差评”公众号发文称，最近各地盒马撤柜关门的消息源源不断地冒出。“有网友发现，自己买的盒马商品没人送货。送来的东西日期不新鲜，种类也变少了，爱喝的苹果汁下架了，常买的鸡肉也断货了。”网上还有人贴出盒马货架被清空，既没人补货，店里也没有顾客的照片。

　　随后，盒马对此做出回应，称是因物业合同到期等原因，上半年关闭6-7家门店正常汰换尾部门店,今年计划新开门店70家。

　　近两年，盒马在战略上做出了一些调整，也引发了舆论的关注，这背后所面临的问题仍需关注。

　　有关于盒马的改变，在用户端其实也察觉到了。家住北京的徐先生表示，自己上周才去过一次东坝金隅嘉品MALL底下的盒马，给他的感觉确实像要黄了那种：“特别没人气，以前做个海鲜老快了，这次去，恨不得你不要在他那里做。要做就说今天特别慢，至少 40 分钟起。可分明1桌都没有，说辞就是线上爆单，没空做。”

　　同样身在北京的刘女士则指出，盒马线上现在还能正常使用，但上个月去过国贸的盒马，“里面环境和服务态度确实不如以前。”

　　今年2月份，就有网友在社交平台上发出“盒马是要闭店跑路了吗”的疑问。该网友表示，这周去了两三次，每次货架都和被洗劫了一样，货品要不乱七八糟，要不就空空荡荡。线上很多时候都显示运力不足，但很多商品又大规模降价，是打算清仓甩卖了吗？

　　评论区里面网友对于盒马评价不一，有人认为盒马的蔬菜生鲜不怎么样，也有人表示上海的盒马很好。还有人非常惋惜：盒马千万别倒闭啊盒马倒了我可怎么办，我要去哪里买新鲜的肉菜，甜点和零食啊。”

　　今日，在#盒马被曝清货关门#话题走红后，盒马官微发布消息回应称：由于物业合同到期，和个别商场不景气等原因，今年上半年盒马鲜生正常进行尾部门店汰换，在全国范围内关闭6-7家门店，并在附近寻找更优秀的物业，承接消费需求。同时，超过360家门店正常运行中。今年盒马鲜生计划新开70家门店，年内盒马鲜生门店数有望突破400家。

　　对于报道里提到“爱喝的苹果汁下架了”，盒马也在评论区里做出解释：红心苹果只在每年11月至次年2月结果，今年几乎把果园包圆了，但还是不够。“今年一定狠狠囤货，确保大家想喝的时候随时都能喝到。”

　　作为阿里旗下的新零售样本，盒马曾一路狂奔。根据华泰证券研报，盒马在上海开出的中国首店，2016年开业当年营业额约2.5亿元，坪效近5.6万元，远高于行业1.5万元的平均水平。紧接着，盒马进入狂奔期，2017年底还只有25家门店，一年后就增至149家。

　　不过，这样的速度并未一直持续。2019 年，盒马迎来了狂奔3年后的第一次闭店。据媒体报道，盒马为了破局，在3年内至少尝试过10种新业态，包括前置仓模式的盒马小站、小店模式的盒马mini等，但都无功而返。

　　不少电商经过疯狂扩张后，已有多个平台出现了战略性收缩。对于盒马来说，也不得不考虑战略调整和降本增效的问题。2023年8月，盒马发起针对山姆的移山价。

　　2023年10月，盒马宣布启动折扣化变革，线 多款商品降价，还设置了线下专享价专区。据业界披露，盒马是希望通过线下专享价把更多流量引到门店，从而降低运营成本，提升价格竞争力。

　　在盒马看来，“折扣化”不是卖便宜货，而是通过垂直供应链建设，把好货卖便宜，最终实现“商品品质向上走、商品价格向下走”。不过，此次打折却引发了吐槽。主要集中在：一，线上线下不同价，只有线下打折，线上维持原价；二，许多产品降价，比X会员折扣更便宜；三，折扣混乱，在打折价签上出现了不同的折扣现象。

　　2023年12月，盒马对会员体系做了调整，暂时不支持开通或者续费盒马×会员，之前开通没有到期的会员权益可以正常使用。有分析师认为，取消会员模式或是进一步推动价格体系优化的选择，也与新消费模式的兴起有关。

　　根据盒马披露的数据，上线 年的付费会员业务，有300万会员，每年能贡献5.88 亿元的营收。取消会员，意味着盒马放弃这部分营收，由此可见其要将低价进行到底的决心。

　　时间来到2024年，盒马又在降本增效上做出了尝试。自2024年1月1日起，盒马线元包装费。折扣化变革已经让盒马处于风口浪尖，但涨1元包装费还是让盒马遭遇舆论风波。此前，因为1块钱的包装费，永辉、山姆、盒马先后被送上热搜。

　　此后，盒马又进行了策略上的调整。自2月18日起，北京、南京、长沙三个试点城市的81家盒马鲜生实行线上线下同价。但在商品价格普降的同时，将免运费门槛调整至99元，不足的要收6元运费。在此前，北京的免运费门槛为49元，南京、长沙两地为39元。

　　尽管盒马还宣布三座试点城市多款商品降价，但相比之前的送一把葱都免费，如今的加收1元包装费以及上调三个城市的免运费门槛，还是免不了引发部分消费者的不满。

　　百联咨询创始人、零售电商专家庄帅对媒体指出，盒马的战略和定位逻辑属于行业内比较常见的“高举低打”策略。先定位中高端，然后再平民化。现在来看，盒马的目标很明确，就是要成为覆盖最广泛人群的国民级的线上线下结合的新零售业态和电商平台。

　　策略改变的背后，阿里对于盒马的态度也一直在改变。2023年5月，阿里在披露财报时确认，已经正式启动盒马的上市计划。

　　2023年11月16日，阿里巴巴在财报中披露，盒马暂缓上市，此后盒马并未披露重启上市的相关计划。

　　在近期阿里巴巴业绩会上，阿里巴巴集团董事会主席蔡崇信回应关于盒马、菜鸟的IPO问题时称，当前的市场条件并不合适，无法真正反映业务的内在价值。“未来我们将持续通过不同业务的单独融资来创造价值。但考虑到当前充满挑战的市场环境，我们并不急于上述工作。”

　　同期阿里财报显示，包括盒马、高鑫零售、银泰等业务的所有其他营收 470.23 亿元，同比下滑 7%，净亏损 31.72 亿元，同比扩大 87%。

　　赚钱的紧迫感压在盒马身上。连续两年的内部信里，盒马鲜生创始人侯毅提到盈利的次数明显变多。但从行业环境来看，轰轰烈烈的商业大战仍在继续，除了与沃尔玛的正面对接，盒马还面临着来自叮咚买菜、京东、美团等多方面的竞争压力。

　　值得留意的是，在盒马的折扣化变革之外，永辉、物美、沃尔玛、大润发等也都在探索此路。折扣化本质是向供应链上下游要利润。此前，上海财经大学数字经济系教授、数字商务研究中心主任崔丽丽对媒体指出，向供应链要成本需要核心企业协同整条供应链上的参与合力实现，而合理的利益分配和资源调配才是撼动供应链优化的撬动点。

　　在中国食品产业分析师朱丹蓬看来，盒马折扣化转型并不容易。朱丹蓬对媒体表示，关键问题在于盒马原来定位高端，对于品牌的忠实粉丝来说，可能会达不到之前的预期。“以盒马的定位，原来的硬件投入、门店成本并不低，想把价格打下来有点难。垂直供应链也不是一朝一夕就可以打造出来的，（自有品牌）低价高质的背后也一定要有规模效应。”

　　可以预见的是，接下来消费者会持续感受到折扣化竞争的激烈与实惠，但入局者谁能闯出还有待观察。

　　从今日起，中国电信将再次大幅下调国际及港澳台地区漫游流量资费，同时开通覆盖绝大部分出访量的106个国家和地区的4G漫游服务。

　　奇虎360认为用户在中输入“360省电王”时，下载链接指向搜狗手机助手。

　　今日头条今日宣布战略投资国内知名图片库东方IC，投资案完成后，东方IC仍将继续保持独立运作。今日头条方面并未对外公布具体交易细节，不过有消息称该投资为控股级投资。

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